中新网牡丹江11月17日电(姜辉 李婷婷)清晨7时许,金色晨光穿透薄雾洒满绥芬河公路口岸,满载新鲜果菜、日用百货的跨境货车沿着中俄边境线排成“钢铁长龙”。记者14日从绥芬河海关获悉,今年1月至10月,绥芬河公路口岸进出口货运量达123.5万吨,同比增长25%,超去年全年总量,创历史同期新高。
今年1月至10月,绥芬河公路口岸进出口货运量达123.5万吨,同比增长25%,超过去年全年总量。图为绥芬河海关关员日前在检查货运车辆通关手续。 绥芬河海关供图
位于黑龙江省东南部的绥芬河口岸,作为国际通商口岸已有近百年历史。绥芬河市有公路和铁路两个国家一类口岸,是中国通向日本海的主要陆海联运通道,也是东北亚地区经贸合作的重要国际通道。
“以前出趟国要跑好几个窗口,提交一堆材料,现在操作手机就能完成海关申报,方便又快捷。”常年往返中俄边境的货车司机赵立国谈及通关变化,言语间满是感慨。
绥芬河某进出口企业负责人李长斌告诉记者,“海关的便利化措施不仅让我们的人力成本下降了三分之一,货物周转速度也大幅提升,在海外市场的竞争力更强了。”
“我们始终以‘问需于企’推动‘服务提质’,在严守国门安全底线的前提下,通过动态分类管理和精准监管,既筑牢了监管防线,又切实为企业减负增效。”据绥芬河海关物流监控科副科长何云松介绍,绥芬河海关全面启用智能卡口、车底检查机器人等智能化设备,实现数据自动采集、实时比对,单辆车验放效率大幅提升。针对鲜活易腐产品、危化品等货物,绥芬河海关开辟“绿色通道”,推行“提前申报、即到即检、即验即放”通关模式,同时联合边检、口岸等部门实施“一站式”协同检查,让通关流程不断“瘦身”,确保车辆“快进快出”。(完)
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